Går framåt

Nu har det gått en tid och jag har gjort flera framsteg.

Jag har tagit bort den lokparkering som täckte stor del av det närmaste området.
I stället har jag lagt upp en bana från nedre plan på bord två till bord 1 via en upphöjning till plan 2 och nya broar.

WP_20160908_13_47_40_Pro[1]
Har börjat på en station på bord två och åtminstone en rundbana på bord 2 är OK nu. Får se hur stationen blir efter många justeringar.

wp_20160908_13_48_32_pro1
Har också permanentat vändskivans placering på bord 1 och sågat ur hålet så den fungerar. Står lite lok som markering i det som ska bli lokstall – får ju bygga det själv från scratch eftersom det inte finns något stall som passar.
Har också börjat på en station bakom mig, dvs på väggen rakt bakåt från min plats vid pultarna. Det blir en komplett station med flera spår och stickspår till vagns- och lokparkering samt vändskiva för lokstall. Har inga stall ännu så det blir kanske att bygga själv även här

Tillfällig rälsutläggning

 

Under hela våren och början av sommaren har jag lagt ut räls på prov, tagit bort och lagt ut annorlunda. Jag har gjort flera lösa sektioner som ska gå att lyfta bort även i den färdiga anläggningen så man kommer åt spår som går under sektionen. En sådan sektion syns i vänster del av bilden. Det är en lokparkering. Planerat är tre våningar, ett spår som är på väggen upptill är tredje våningens spår och det ska alltså bli ett mellanspår och ett på bordet ytterligare.

WP_20160809_13_29_27_Pro[1]

Här ska sektionen på bilden ovan in, ovanpå spåret som går uppför i våning 2. Det ska vara minst 8 cm fri höjd för att de flesta loken ska gå igenom. Luftledning räcker det dock inte till.

WP_20160809_13_28_06_Pro[2]

Så här blir det med ”lokparkeringen” (separat sektion) som går från våning 2 till 3

WP_20160809_16_59_19_Pro[1]

Lite framåt går det efter 10 dagar

Efter 10 dagar har jag redan börja köpa saker på Tradera för att utvidga min järnväg. På biblioteksbordet har jag lagt upp 2 rundbanor och lite lok- och vagnsparkeringar med elfunktion på växlarna. Jag hade 13 st från början – det blir fler.

Tågbanan avancerar_20160108

Du kan redan se tre-vägsväxlar och kryssväxel på bordet. Modern 1700 räls förstås – resten är 1600 räls (gammal)

NY BLOGG

Nu har jag skapat en ny blogg med WordPress i stället för den som fanns på One.com. Den vände bilder fel och var alltså oanvändbar. Chatten kunde heller inte hjälpa så det blev ett nytt bloggverktyg i stället.

I första hand skriver jag om modelljärnvägen, senare kanske andra ämnen.

Så kolla kategorin ”Modelljärnvägen” om du är intresserad